(승용, 소형화물 기준) 광폭휠 또는 광폭 타이어를 조합했을 때 타이어 돌출로 불합격 시
측정 방법
차체의 최외곽을 실추 검사로 전폭을 측정하여 제원보다 +30mm 초과하면 불합격.
(차체에 탈부착하는 미러, 등화류는 제외)
타이어는 차체보다 돌출되면 불합격.
경미한 튜닝으로 합격 조건
타이어와 휠은 차체 제원보다 +30mm를 넘지 않아야 함.
차체 제원보다 +30mm를 넘지 않도록 휀더 커버 장착.
휀더 커버 재질은 상관 없음. 종이 또는 비닐과 같은 재질은 탈락 위험으로 불합격 가능.
견고하게 고정해야 함. 금속 볼트 또는 플라스틱 볼트 리벳 체결, 고무 몰딩의 경우 벌어짐이 없어 완전 접착되어야 함.
시중에 판매되는 휀더용 고무 몰딩의 폭은 15mm임.
구조 변경으로 합격 조건
타이어, 휠 또는 휀더 커버가 차체 제원보다 30mm를 초과하면 휀더 커버 장착 후 구조 변경 필요.
타이어가 돌출 허용치를 초과하면 튜닝 승인 불가.
예시
봉고 화물차의 경우, 제원상 1740mm, 여유 30mm로 1770mm까지 튜닝 가능.
적재함 폭은 1700mm이므로 좌우 각각 +35mm까지 튜닝 가능.
- 예) 타이어가 10mm 돌출하여 15mm 몰딩을 덧붙여 타이어 돌출을 가렸다면 경미한 튜닝으로 합격 가능.
- 예) 50mm 휀더 커버를 부착하였다면 튜닝 승인 후 합격 가능.